BAUMER堡盟:高性能雷射測距感測器

隨著高鐵的迅速發展,線路逐步開通,其動車組數量也逐年增加,導致檢修作業任務日益繁重,而檢修人員的短缺使作業壓力倍增。以用眼看、用手摸、手電筒照、用尺子量的傳統檢修方式使工作量大、時間緊湊、工作效率低且作業品質難以保證,因此加快以用“機器檢查”的方式改變目前的現狀。

從"人工檢查"到"機器檢查"

高鐵其高速運行背後,需要極其可靠的高速維護和維修保障,尤其是車輪和車軸這樣關鍵的零件。車軸擔負著高速列車快速的重擔,其安全性保障尤為重要。故通過智慧檢修方式,可以大幅提高車軸檢修效率和作業品質,並降低檢修成本,從而讓高鐵動車的高速平安提供智慧化的服務與保障。
透過採用機器人、相機視覺、圖像識別等技術,全自動檢測動車組底及轉向架可檢視部件,實現車軸等相關部件的識別和警報。與以往人工檢測相比,其智慧檢測系統花費的時間和人力大大縮減,檢測範圍卻進一步擴大,使檢測精度進一步提高,且檢修人員無需親到現場處在高電壓環境下進行作業,也極大地保障了其人身安全。所有的檢測資料均保存入資料庫,為日後動車管理資訊化提供科學的資料支撐。

OM70 激光測距傳感器

全面保障金屬檢測品質 

通過雷射測距傳感器,對車軸各個位置進行連續、精確的非接觸式線上測量,可以及時發現車軸的磨損和缺陷問題,確保這重要元件在高速運行中的可靠性。 在每台檢測設備上配有2個BAUMER 堡盟 OM70 雷射測距感測器,其檢測距離達到150-1,500mm,且克服了之前高速檢測曲線噪音大的問題,系統配合效果良好。 

事實上,BAUMER 堡盟 OM70雷射測距傳感器對於金屬測量應用非常可靠。其採用了超細雷射(尤其是在測量範圍的焦距位置),可確保其光接收陣列能夠利用所有光學資訊,從而從最大限度減小因機加工痕跡、細小刮痕或凹痕等輕微的不規則缺陷對於測量結果造成的影響,即使在不均勻金屬的表面也能實現穩定、可靠、可重複的線上測量結果,同時降低廢品率及成本,從而真正實現“全方位品質保證”。

檢測輪軸磨損度

如範例,當前智慧型檢修設備正在讓高鐵動車組一級檢修作業由“人工檢查”轉向“機器檢查”的作業模式的升級,其應用日益增加,並有效提升了高鐵一級檢修的作業效率及作業品質,降低了檢修成本,提供了軌道交通安全的可靠、高效便捷、符合綠色環保和經濟適用的運營理念的保障。

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